Датчики, реле, выключатели

применяемость: cпецтехника с требованием 2-проводной цепи, изолированной от корпуса датчика контакт нормально замкнут (NC) давление срабатывания от 1,0+/-0,2 кгс/см² ток от 0,02 до 0,5 А резьба М12×1,5 длина резьбы 8 мм номинальное коммутируемое напряжение 12В, 24В совместимые колодки AMP...

Применяемость: ВАЗ с 16-клапанным двигателем

Применяемость: ВАЗ 2104-2115, Нива, Приора Время работы таймера: 12 ± 2 мин Максимальный ток коммутации: 25 А

Контакт: нормально замкнут (NC) Давление срабатывания: 2,0±0,3 бар Напряжение: 12/24 В Ток: 0,02–0,25 А Резьба: К1/8" ГОСТ 6111 Ключ: 27

Применяемость: Автобусы ПАЗ с напряжением бортовой сети 12 В

Применяемость: двигатель Cummins KTA19 Резьба: 3/4-16 UNF-2A Тип датчика: индуктивный Материал корпуса: латунь Шестигранник гайки: 24 Сопротивление обмотки: 280 Ом Совместимая колодка: Delphi 12015792

Контакт: нормально разомкнут (NO) Резьба: М14×1,5 Ключ: 22 Подвижный элемент: шток

Для ВАЗ-2110, 2111, 2112 (все варианты и комбинации приборов, включая карбюраторные), ВАЗ-2108-2115 с электронным спидометром Резьба М18×1,5